L286n: Startschuss für die Sanierung der Brücke „Merheimer Bruch“

Köln (straßen.nrw). Die Regionalniederlassung Rhein-Berg von Straßen.NRW startet mit der umfassenden Sanierung der maroden Brücke „Merheimer Bruch“ im Zuge der Landesstraße L286n. Mit den Vorarbeiten – darunter der Aufbau eines Gerüsts und Kampfmittelsondierungen – wird das Bauwerk Schritt für Schritt ertüchtigt.

Ab dem offiziellen Baustart im April wird der Verkehr einspurig an der Baustelle vorbeigeleitet. Um die Beeinträchtigungen möglichst gering zu halten, erfolgt die Sanierung in zwei Bauphasen: Zunächst wird eine Brückenhälfte instandgesetzt, während der Verkehr auf der zweiten verbleibt. Anschließend erfolgt die Sanierung der zweiten Brückenhälfte. Mögliche kurze Unterbrechungen der KVB-Stadtbahnlinien werden nach Abstimmung mit der KVB rechtzeitig bekanntgegeben.

Die Sanierung umfasst folgende wesentliche Maßnahmen:

Entfernung der schadhaften Fahrbahnübergänge, Abdichtungen und Fahrbahnbeläge
Abtragung und Instandsetzung beschädigter Betonbereiche, insbesondere an den Kappen und der vorderen Kammerwand eines Widerlagers
Austausch und Neuverlegung der Entwässerungsleitungen zur dauerhaften Sicherstellung des Betonschutzes
Einbau des neuen Fahrbahnbelags einschließlich wasserdichter Schutzschicht
Erneuerung der Beton-Kappen mit Schutzsystemen sowie Montage von Geländern und Lärmschutzwänden
Ziel ist die dauerhafte Sicherung der Tragfähigkeit und Verkehrssicherheit der Brücke sowie die Aufhebung bestehender Gewichtsbeschränkungen nach Abschluss der Arbeiten.

Die L286n ist eine wichtige Verkehrsader im Kölner Osten und verbindet zentrale Stadtteile mit der Autobahn A4. Die Brücke „Merheimer Bruch“, erbaut im Jahr 1977, besteht aus zwei Hohlkasten-Spannbetonbrücken (je eine je Fahrtrichtung) sowie einem Abfahrtsarm. In den vergangenen Jahren wurden bei Bauwerksprüfungen erhebliche Schäden an Fahrbahnübergängen, Beton-Kappen und Entwässerung festgestellt, die die Tragfähigkeit und Haltbarkeit gefährden.

Als Sofortmaßnahme wurden Gewichtsbeschränkungen und provisorische Überbrückungen der Fahrbahnübergänge eingerichtet. Die nun beginnende Sanierung erfolgt nach neuesten technischen Standards und stellt die Brücke langfristig für die zukünftigen Verkehrsbelastungen sicher.

Die Arbeiten sollen voraussichtlich bis Mitte 2028 abgeschlossen sein.