L142: Vorzeitige Verkehrsfreigabe der erneuerten Strecke bei Neuss-Erfttal

Neuss (straßen.nrw). Die umfangreichen Bauarbeiten an der L142 „Norfer Straße“ in Neuss-Erfttal stehen kurz vor dem Abschluss – und sind damit eher fertig als zur angedachten Fertigstellung zum Jahresende. Am Freitag (21.11.) wurde die Landesstraße nach nur rund acht Monaten Vollsperrung wieder für den Verkehr freigegeben. Das Infrastrukturprojekt der Straßen.NRW-Regionalniederlassung Niederrhein, das gleich drei Ersatzneubauten von Brücken umfasste, endet damit für alle Beteiligten erfolgreich.

„Mit der Freigabe der L142 wird ein technisch anspruchsvolles Bauvorhaben sogar früher als geplant abgeschlossen. Nicht zuletzt ist dies auch der modularen Bauweise mit Fertigteilen zu verdanken. Diese und andere Schnellbauweisen sollen künftig verstärkt genutzt werden, um die Belastung für Anwohnerinnen und Anwohner sowie die Verkehrsteilnehmenden so gering wie möglich zu halten“, sagte Regionalniederlassungsleiter Roland Schmidt.

In den vergangenen Wochen wurden die neuen Bauwerke fertiggestellt, die Asphaltierungsarbeiten abgeschlossen und die Fahrbahn grundlegend erneuert. Bis zum Jahresende werden lediglich kleinere Restarbeiten im Bereich neben und unter den Brücken durchgeführt.

„Die neuen Brückenbauwerke sichern die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit der Strecke langfristig ab. Unser Dank gilt den Bürgerinnen und Bürgern für ihr Verständnis während der Bauphase“, betonte Straßen.NRW-Abteilungsleiter Stephan Huth anlässlich der Verkehrsfreigabe. „Die enge Zusammenarbeit aller Beteiligten – von der Planung bis zur Bauausführung – war entscheidend für den reibungslosen Ablauf. Dass wir die Strecke nun früher als geplant freigeben können, zeigt, wie effektiv gute Koordination und moderne Bauverfahren zusammenspielen“, ergänzte Projektleiter Patrick Rother.

Hintergrund

Die Brückenarbeiten in Neuss-Erfttal waren notwendig geworden, nachdem statische Nachrechnungen in den Jahren 2021 und 2022 Tragfähigkeitsdefizite an mehreren Bauwerken ergeben hatten. Eine wirtschaftliche Sanierung war nicht möglich, sodass der Ersatzneubau der betroffenen Bauwerke erforderlich wurde. Seit März 2025 war die Strecke für den Verkehr voll gesperrt.