B226/B236: Brückensituation in Wetter

Wetter (straßen.nrw). Das Brückenbauwerk im Zuge der B234 über die Bahnstrecke ist fertig gestellt und wird voraussichtlich am Donnerstag (20.10.) wieder für den Verkehr freigegeben.

Im Rahmen des Planungsprozesses der Ertüchtigung der benachbarten und über die Ruhr verlaufenden Overwegbrücke im Zuge der B234 hat sich herausgestellt, dass das Bauwerk auf Grund der jahrelangen Überlastung durch den Verkehr, des baulichen Zustands und des hohen Gewichts des zusätzlichen einzubauenden Stahls für die geplante Verstärkung, nicht mehr ertüchtigt werden kann.

Somit kann der Brückenzug, nach der Fertigstellung des Teilbauwerkes der DB-Brücke, nur für Fahrzeuge bis 3m Höhe und einem zulässigen Gesamtgewicht von < 7,5 t freigegeben werden. Die Overwegbrücke muss zusätzlich nun nach der Freigabe alle 6 Wochen durch eine Sonderprüfung engmaschig überwacht werden.

Zur Herstellung einer Anbindung ohne verkehrliche Restriktionen sind die Planungen für eine Behelfsbrücke für die Overwegbrücke unter Hochdruck angelaufen.

Ab Mitte November 2022 wird mit der Einrichtung der Baustelle für die Erneuerung der DB-Brücke am Knotenpunkt B226/B234/L675 (Kreuzungsbauwerk) begonnen. Die Baumaßnahme wird in drei Bauphasen durchgeführt. In den ersten beiden Bauphasen wird ab Ende November 2022 die Friedrichstraße in Fahrtrichtung Hagen für alle Verkehre voll gesperrt. Die Dauer diese beiden Phasen soll voraussichtlich bis November 2023 dauern.

Nach dem Ende der zweiten Bauphase für das „Kreuzungsbauwerk“, kann die Friedrichstraße wieder für den Verkehr freigegeben werden.

Im zeitlichen Anschluss ist geplant, den Abbruch der Overwegbrücke zu starten.

Der Beginn und die Zeitfenster der genannten Baumaßnahmen sind fest und können auf Grund der beantragten Sperrpausen bei der DB nicht verschoben werden. Eine Verschiebung ist auch auf Grund der Restnutzungsdauer des Kreuzungsbauwerks B226/B234/L675, die bis zum Jahr 2025 errechnet wurde, nicht möglich.