L755: Erneuerung der Ortsdurchfahrt Gemeinde Borchen

Die Straßen.NRW-Regionalniederlassung Sauerland-Hochstift saniert beginnend im Frühjahr 2023 die Ortsdurchfahrt von Borchen. Der Sanierungsbereich erstreckt sich beginnend vom Kreisverkehr „Bahnhofstraße/Unter der Burg“ bis zur Ortstafel Höhe „Zur Dicken Linde“. Gemeinsam mit der Gemeinde entschied man sich aufgrund der Ausmaße der Schäden für einen Vollausbau mit Erneuerung der Fahrbahn und Gehwege, dem barrierefreien Ausbau der Gehwege, Querungshilfen und Kreisverkehre sowie die Herstellung einer neuen Hangsicherung sowie letztlich der Erneuerung sämtlicher Versorgungsleitungen.

Hintergrund

Insgesamt ist für den Vollausbau der Ortsdurchfahrt der Gemeinde Borchen eine Bauzeit von vier Jahren geplant. Die lange Bauzeit liegt zum einen an der notwendigen Erneuerung des Straßenunterbaus sowie der Entwässerung, die neu verlegt werden muss. Zudem muss ein Hang mit einer etwa 50 Meter langen Gabionen-Wand abfangen werden. Die Regenwasser-behandlungsanlagen und die Kontrollschächte werden ebenfalls modernisiert. Für den Fußgängerverkehr werden zudem die Gehwege verbreitert. Ein Radwegschutzstreifen wird angelegt.

In den ersten beiden Jahren der Bauzeit soll zunächst der erste Bauabschnitt innerhalb von vier Bauphasen fertiggestellt werden. Dieser erste Abschnitt startet am Kreisverkehr „Bahnhofstraße/Unter der Burg“ und endet an der Einmündung "Wegelange". Im Jahr 2023 sollen die ersten beiden Bauphasen – von Kreisverkehr bis "Sperenberger Straße" – abgeschlossen werden. Die beiden Bauphasen von der "Sperenberger Straße" bis zur Einmündung "Wegelange" werden dann voraussichtlich in 2024 fertiggestellt.

Bauphasen

Bauphase 1 (abgeschlossen)

Bereich: Vom Kreisverkehr L 755/K 20 beim LIDL (Unter der Burg/Bahnhofstraße) bis zur Kreuzung L 755/K 2 (Hauptstraße/ Altenaustraße).
Geplante Arbeiten:

• Erneuerung der Fahrbahnbefestigung inkl. Fahrbahnbelag Altenaubrücke
• Erneuerung des Gehweges inkl. der Entwässerungs­einrichtungen
• Anpassung und Austausch Gehwegpflaster im Bereich Altenaubrücke
• Umfangreiche Umlegungs- und Neuverlegungs­arbeiten von Versorgungs­leitungen (Schmutz­wasser­kanal, Nieder- und Mittelspannungs­leitungen, Wasserleitungen Wasser­hoch­druckleitung, Gas Telekom, Glasfaser)
• Einbau einer Regenwasser­behandlungs­anlage (RWBA) im Einmündungs­bereich Altenaustraße
• Vollausbau des Fahrbahnbereich ab Kreuzung Altenaustraße
• Barrierefreier Umbau des Kreisverkehrs L 755/K 20 (Unter der Burg/ Bahnhofstraße)
• Erneuerung Beschilderung und Fahrbahnmarkierung

 

Verkehrsführung

Verkehrskonzept für die Bauphasen 1 und 2:

Der überregionale Verkehr wird großräumig umgeleitet. Diese großräumige Umleitung erfolgt in Fahrtrichtung Paderborn über Salzkotten L752 und B1 - in Gegenrichtung ebenso. Sie bleibt für die gesamte Bauzeit des 1. Bauabschnittes (2023 bis 2024) bestehen.

Ortskundige werden gebeten den Bereich der Baustelle (Start: Kreisverkehr „Bahnhofstraße/Unter der Burg“) zu umgehen. Die Zufahrten für Grundstücke in den jeweilig aktuellen Bauabschnitten werden grundsätzlich aufrechterhalten. Baubedingt kann es jedoch zu temporären Sperrungen kommen, wo dann zeitweise keine direkte Zufahrt möglich ist. Diese Sperrzeiten werden rechtzeitig bekanntgegeben.

 

Verkehrskonzept für die Bauphasen 3 und 4:

Bauphase 3 (ca. Anfang April 2024 bis Ende Juli 2024)

• Die in den vorherigen Bauphasen 1 und 2 bereits sanierte L 755 ist einschl. des  Kreisverkehrs „Sperenberger Straße“ wieder frei befahrbar
• Kreuzung „Altenaustraße/Hauptstraße“ ist für den Verkehr freigegeben
• Hauptstraße ist beidseitig befahrbar
• Altenaustraße wird für den Zeitraum der Arbeiten zur Einbahnstraße; Fahrtrichtung Nordborchen
• Umleitungen Fußgänger- und Radfahrerverkehr sind ausgeschildert

Die veränderte Verkehrsführung in der „Altenaustraße“ machen nachfolgende Parkverbote erforderlich:

• Einseitig eingeschränktes Halteverbot ab Kreuzung „Altenaustraße/Hauptstraße“ bis Höhe Hausnummer 15
• Beidseitiges absolutes Halteverbot ab Hausnummer 15 bis Ende „Altenaustraße“
• Beidseitiges absolutes Halteverbot in der „Dorfstraße“

Zusätzlicher Hinweis für Anlieger in der Bauphase 3:

Aufgrund der umfangreichen Arbeiten wird ein Parken oder die Zufahrt zu den Gebäuden zeitweise nicht möglich sein. Hierzu wird die Gemeinde eine Parkfläche im Bereich des „Tannenwegs“ zeitlich begrenzt zur Verfügung stellen.

 

Bauphase 4 (ca. August bis Dezember 2024)

• Die in den vorherigen Bauphasen 1 und 2 bereits sanierte L 755 ist einschl. des  Kreisverkehrs „Sperenberger Straße“ wieder frei befahrbar
• Kreuzung „Altenaustraße/Hauptstraße“ ist für den Verkehr freigegeben
• Hauptstraße ist beidseitig befahrbar
• Altenaustraße wird für den Zeitraum der Arbeiten zur Einbahnstraße; Fahrtrichtung Nordborchen
• „Holsteiner Weg“ wird für den Zeitraum der Arbeiten zur Einbahnstraße; Fahrtrichtung Kirchborchen
• Mecklenburger Weg“ wird für den Zeitraum der Arbeiten zur Einbahnstraße; Fahrtrichtung Nordborchen
• „Thüringer Weg beidseitig befahrbar
• Umleitungen Fußgänger- und Radfahrerverkehr sind ausgeschildert

Die veränderte Verkehrsführung in der „Altenaustraße“ machen nachfolgende Parkverbote erforderlich:

• Einseitig eingeschränktes Halteverbot ab Kreuzung „Altenaustraße/Hauptstraße“ bis Höhe Hausnummer 15
• Beidseitiges absolutes Halteverbot ab Hausnummer 15 bis Ende „Altenaustraße“
• Beidseitiges absolutes Halteverbot in der „Dorfstraße“

In dieser Bauphase werden folgende Straßen gesperrt bzw. zu Sackgassen:

• Stadtweg; Kreuzricke; Wegelange; Mallinckrodtstraße; Bülte

Zusätzlicher Hinweis für Anlieger in der Bauphase 4:

Es ist zu erwarten, dass es durch den innerörtlichen Ausweichverkehr zu einer erhöhten Verkehrsbelastung in den angrenzenden Wohnstraßen kommen wird. Aus Gründen der Verkehrssicherheit und zur Vermeidung von Engpässen im Begegnungsverkehr werden daher für diese Bauphase in den Straßen Holsteiner Weg und Mecklenburger Weg Einbahnstraßen eingerichtet. Fahrradfahrer dürfen die Einbahnstraßen allerdings auch in entgegengesetzter Fahrtrichtung befahren. In den Straßen Remmert und Florianstraße wird wegen der geringen Fahrbahnbreite ein beidseitiges absolutes Halteverbot eingerichtet. Diese Maßnahme gilt auch der Sicherstellung der ungehinderten Durchfahrt für die Feuerwehr. Im Bereich der Schützenstraße ist für die Einrichtung einer temporären Bushaltestelle auf Höhe der Grundstücke 7 bis 11 ebenfalls die Ausweisung eines absoluten Halteverbots erforderlich.

Durch die Schließung der Zufahrten der Mallinckrodtstraße und Bülte auf die L755 wird auch im Bereich der Bülte und der Drostenstraße zum Schutz der Anwohner und Sicherstellung des Begegnungsverkehrs die Einrichtung von Einbahnstraßen erforderlich. Die in diesen Straßen bestehenden Durchfahrtsverbote (Anliegerverkehr frei) werden befristet für die Dauer der Bauphase außer Kraft gesetzt. Auf Grund der geringen Fahrbahnbreite kann Fahrradfahrern aus Gründen der Verkehrssicherheit in diesen Bereichen ein Befahren in entgegengesetzter Fahrtrichtung leider nicht erlaubt werden. Zum Schutz der Fußgänger und Radfahrer muss die jetzige Einbahnstraßenregelung in der Altenaustraße während der vierten Bauphase aufrechterhalten werden.

 

Projektstand

Mitte Januar sind die Arbeiten zur umfangreichen Sanierung der L755 Ortsdurchfahrt in der Gemeinde Borchen wieder gestartet.