L541: Ersatzneubau der Brücke über die Rümmecke bei Meschede-Freienohl
Auf der Landesstraße L541 in Meschede-Freienohl befindet sich ein Bauwerk, das massive Schäden aufweist und entsprechend erneuert werden muss. Täglich nutzen rund 7.400 Fahrzeuge die Straße, der Anteil an Schwerverkehr beträgt ca. 250 Fahrzeuge. Das zu erneuernde Bauwerk besteht aus drei Teilbauwerken: einer Straßenbrücke aus dem Jahr 1951, einer Geh- und Radwegbrücke aus dem Jahr 1966 sowie einer Geh- und Radwegbrücke aus dem Jahr 1994. Die Bauwerke überqueren innerhalb der Ortslage Meschede-Freienohl das Gewässer „Rümmecke“.
Projektstatus 2025
Die Planungen für den Ersatzneubau sind abgeschlossen. Die Maßnahme zum Ersatzneubau der Brücke über die "Rümmecke" im Zuge der L541 startet im Dezember 2025.
Bauablauf
Gestartet wird mit den Arbeiten im Dezember 2025. Dabei wird zunächst aufgrund der beengten Verhältnisse und zur Gewährleistung des Verkehrs während der Bauzeit am aktuellen Standort die Geh- und Radwegbrücke aus dem Jahr 1994 abgebrochen. Hier kommt eine Behelfsbrücke zum Einsatz, die zunächst für den Geh- und Radverkehr an der Stelle genutzt werden kann.
Im Februar und März 2026 werden durch die Versorgungsunternehmen Leitungen umgelegt. Dies ist erforderlich, da die Leitungen aktuell am Bestandsbauwerk befestigt sind. Dadurch kann es kurzzeitig zu Verkehrseinschränkungen kommen.
Ab Frühsommer 2026 wird der Verkehr voraussichtlich über die Behelfsbrücke geführt. Im Anschluss wird das Stahlbetongewölbe des Bauwerks teilweise abgebrochen. Der Neubau des Bauwerks erfolgt mit dem Einbau eines Stahlbetonrahmens in Fertigteilbauweise. Im Zuge des Neubaus wird auch die marode Geh- und Radwegbrücke abgebrochen. Auf dem Brückenneubau wird ein gemeinsamer Geh- und Radweg auf der nördlichen Seite sowie ein Gehweg auf der südlichen Seite vorgesehen. Der Gehweg auf der nördlichen Seite wird durch eine ca. drei Meter hohe Stützwand in Betonbauweise zur Bestandsbebauung hin abgesichert.
Die Gesamtbauzeit ist auf etwa 21 Monaten geplant. Der Ersatzneubau hat ein Gesamtkostenvolumen von rund 3,1 Mio Euro.
Verkehrsführung
Während der Bauzeit wird der Verkehr über eine einspurige Behelfsbrücke mit Ampelregelung geführt. Für Fußgänger und Radfahrer wird ein Gehweg mit einer Breite von 1,50 Meter an der Behelfsbrücke befestigt.
Während der Montage und Demontage des Überbaus der Behelfsbrücke ist eine Vollsperrung der L541 für jeweils ein Wochenende erforderlich. Die entsprechenden Termine werden rechtzeitig bekannt gegeben.