B474n: Neubau als Ortsumgehung für die Städte Waltrop und Datteln Informationen zu den Umweltaspekten
Von November 2018 bis April 2019 wurden im Rahmen der gesetzlich vorgeschriebenen Kompensationsmaßnahmen entlang der L609 (Münsterstraße) nördlich des Datteln-Hamm-Kanals auf insgesamt 38 Hektar Ausgleichsflächen mit überwiegend artenschutzrechtlichem Bezug geschaffen. Weitere 70 Hektar Ausgleichsflächen werden im Bereich Waltrop geschaffen.
Ausgleichsmaßnahmen Datteln
Zu den Ausgleichsmaßnahmen gehören unter anderem:
- dreizehn Hektar Extensivgrünland – das entspricht der Fläche von etwa 51 Tennisplätzen
- eine 1,1 Hektar große Streuobstwiese, die Insekten, Vögeln und Kleintieren Nahrung und Lebensraum bietet
- mehr als 20 Hektar Wald und Feldgehölze und
- Straßenbegleitgrün mit einer Gesamtfläche von zehn Hektar.
Dafür wurden unter anderem 16.000 heimische Büsche und 100 Bäume gepflanzt und auf 40.000 Quadratmetern ehemaliger Ackerflächen Einsaaten für Grünland eingebracht.
Zudem wurde ein Stillgewässer für Amphibien mit einer Fläche von 2.500 Quadratmetern angelegt – das entspricht der Größe von zwei Olympischen Schwimmbecken – und Nisthilfen für den Steinkauz, Eulen und Fledermäuse geschaffen. Während der Bauarbeiten sorgen temporäre Amphibiensperreinrichtungen dafür, dass Kröten, Frösche und Molche nicht auf die Baustelle wandern und dort verletzt werden. Allein im zweiten Bauabschnitt des Bereichs Datteln sammelten Experten die Amphibien regelmäßig entlang eines insgesamt zwei Kilometer langen Sperrzaunes ein und halfen ihnen, die Baustelle gefahrlos zu überqueren.
Darüber hinaus tragen künftig Amphibienschutzmaßnahmen sowie Schutzzäune und Überflughilfen, zum Beispiel für Fledermäuse, entlang der Trasse zur Vermeidung artenschutzrechtlicher Konflikte bei.
Ausgleichsmaßnahmen im Bereich Datteln
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Extensivierung von Grünland -
Grünland mit Gehölzpflanzungen -
Pflanzung neuer Gehölze -
Eine neue Streuobstwiese -
Neupflanzung von Bäumen -
Neu gepflanzte Straßenbäume -
Das neue Stillgewässer für Amphibien ist so groß wie zwei Olympische Schwimmbecken -
Erdkröte, die entlang der Amphibienleiteinrichtung gefunden wurde -
Erdkröte in der Nähe des Baufeldes -
Fadenmolch -
Grasfrosch (oben) und Erdkröte (unten) -
Zwei Grasfrösche neben der Amphibienleiteinrichtung -
Teichmolch -
Wasserfrosch -
Bergmolche -
Künftige Kompensationsflächen am Natroper Weg -
Vogelüberflugpflanzung aus Zitterpappel und Winterlinde sowie einem Strauchgürtel im ersten Bauabschnitt -
Bäume und Sträucher als Vogelüberflughilfen an der Stabbogenbrücke über das Dattelner Meer -
Eines von mehreren Regenrückhaltebecken im zweiten Bauabschnitt der B474n in Datteln -
Fließgewässerrenaturierung mit Kopfweidenpflanzungen und Amphibienleiteinrichtung im zweiten Bauabschnitt -
Neu gepflanzter Strauchgürtel aus Haselnuss, Sanddorn, Hartriegel und Rosen
Ausgleichsmaßnahmen Waltrop
Die geplanten Kompensationsmaßnahmen haben überwiegend einen artenschutzrechtlichen Bezug. Sie umfassen eine Fläche von insgesamt etwa 70 Hektar; große Anteile davon befinden sich bereits im Eigentum von Straßen.NRW. Darüber hinaus sind auch im Abschnitt Waltrop umfangreiche Amphibienschutzmaßnahmen, die Anlage von Schutzzäunen und Überflughilfen entlang der Trasse sowie Regelungen zu Bauzeiten zur Vermeidung artenschutzrechtlicher Konflikte vorgesehen.
Natur und Artenschutz
Im Rahmen der Genehmigungsplanung zur Baurechtserlangung von Straßenbaumaßnahmen ist es erforderlich, sämtliche naturschutz- und artenschutzrechtlichen Belange zu berücksichtigen. Mit einer Maßnahme wie dem Neubau der B474n ist nach § 14 Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG) beziehungsweise § 30 Landesnaturschutzgesetz (LNatSchG NRW) ein Eingriff in Natur und Landschaft verbunden. Vor diesem Hintergrund wurden folgende Unterlagen zum Thema Natur erstellt:
- UVP-Bericht (Unterlage 1.A I)
- LBP: Landschaftspflegerischer Begleitplan (Unterlage 12 I)
- AFB: Artenschutzrechtlicher Fachbeitrag (Unterlage 12.3 I)
- FFH - VP: Flora-Fauna-Habitats – Verträglichkeitsprüfung (Unterlage 12.5 I)
- Fachgutachten zu den Stickstoffdepositionen (Unterlage 12.6.1 I)
- Plausibilitätsprüfung der Faunadaten 2013 (und 2015) (Unterlage 12.4.4 I)
- UVS: Umweltverträglichkeitsstudie (Unterlage 15.A I)
- WRRL: Fachbeitrag zur EU-Wasserrahmenrichtlinie (Unterlage 13.A I)
Soweit erforderlich wurden die oben genannten Unterlagen für das Deckblattverfahren ergänzt, geändert oder neu erstellt und zeigen somit den aktuellen Stand der Planung. Das nachfolgende Video erklärt die Änderungen detailliert anhand von konkreten Beispielen aus den Unterlagen. Alle durch den Neubau der B474n verursachten Konflikte oder Eingriffe in Natur und Landschaft können durch eine Vielzahl unterschiedlicher Maßnahmen vermieden, ausgeglichen und ersetzt werden. Dazu gehören auch Maßnahmen die verhindern, dass es zu verbotenen Auswirkungen für Tiere und Pflanzen entsprechend des Bundesnaturschutzgesetzes kommt.
Alle Kompensationsmaßnahmen gemeinsam umfassen eine Fläche von insgesamt circa 70 Hektar. Viele der geplanten Kompensationsmaßnahmen wirken multifunktional und haben neben ihrer Funktion, betroffene Biotoptypen auszugleichen oder zu ersetzen, auch einen artenschutzrechtlichen Bezug. Darüber hinaus gibt es verschiedene Maßnahmen, die ausschließlich dem Artenschutz dienen, wie zum Beispiel umfangreiche Amphibienschutzmaßnahmen, die Anlage von Schutzzäunen und Überflughilfen entlang der Trasse oder Regelungen zu Bauzeiten.
Die Maßnahmen im Einzelnen
Detaillierte Beschreibungen aller Maßnahmen befinden sich im Anhang Nr. 5 des Landschaftspflegerischen Begleitplans (LBP), Stichwort: Maßnahmenblätter. Die Maßnahmen sind fortlaufend von 1-17 nummeriert, die daran anschließenden Buchstaben sind Abkürzungen für:
- bV: bauzeitliche Vermeidungsmaßnahme wie zum Beispiel durch zeitweilige Nachtbaubeschränkungen
- V: Vermeidungsmaßnahmen wie zum Beispiel die Schaffung von Tierdurchlässe oder Überflughilfen quer zur B474n
- G: Gestaltungsmaßnahme wie zum Beispiel die Anlage von Straßenbegleitgrün (Einsaaten oder Gehölzpflanzungen entlang der neuen B474n)
- A: Ausgleichsmaßnahme wie zum Beispiel Entsiegelungen von bebauten Flächen oder neue Aufforstungen
- ACEF: vorgezogene Ausgleichsmaßnahme für den Artenschutz wie zum Beispiel die Extensivierung eines Getreideackers durch Bewirtschaftungsauflagen bereits vor Baubeginn zum Schutz der Feldlerche
- E: Ersatzmaßnahme wie zum Beispiel Extensivierung forstlicher Nutzung oder Entwicklung von extensivem Weideland
- EFFH: Maßnahmen zur Kompensation von speziellen FFH-Lebensraumtypen (Flora-Fauna-Habitate) wie zum Beispiel die Entwicklung eines Hainsimsen-Buchenwaldes
- S: Schutzmaßnahme wie zum Beispiel der Bau von Schutzzäunen zwischen Bauflächen und Gehölzbeständen
- W: Wiederherstellungsmaßnahme wie zum Beispiel die Rekultivierung von Bauflächen durch Bodenlockerung und Oberbodenauftrag
Wasser
Das bisherige Konzept zur Straßenentwässerung der geplanten B474n, Ortsumgehung Waltrop, musste insbesondere aufgrund der erfolgten Umplanung im Anschlussbereich der B474n an die L609 im Rahmen des Deckblattes I aktualisiert werden.
Der gesamte Planfeststellungsabschnitt wurde entsprechend seiner Topografie und der Lage der kreuzenden Gewässer und Gräben in Ableitungs- und Versickerungsbereiche beziehungsweise Einzugsgebiete (EZG) unterteilt. Das Straßenoberflächenwasser wird breitflächig über die Böschungen in Sickermulden, Straßenabläufe und Kanäle (Rohrleitungen) abgeleitet.
Das Oberflächenwasser des Entwässerungsabschnitts nördlich des Datteln-Hamm-Kanals wird dem Entwässerungskanal der B474n, Ortsumgehung Datteln, zugeführt. Von dort wird es über ein mit der B474n, Ortsumgehung Datteln, planfestgestelltes Regenklär- und Regenrückhaltebecken, das zusätzlich mit einem Retentionsbodenfilter ausgestattet wird, gedrosselt in das Gewässer Nr. 1.2.3 eingeleitet.
Die Durchgängigkeit des Fließgewässersystems wird durch Gewässerdurchlässe und lokale Grabenverlegungen aufrechterhalten. Insgesamt müssen fünf der Gewässer beziehungsweise Gräben bedingt durch die Baumaßnahme verlegt werden.
Straßen.NRW hat das fertige Entwässerungskonzept eng mit der Unteren Wasserbehörde des Kreises Recklinghausen und der Emschergenossenschaft abgestimmt. Der Neubau der B474n hat keine Auswirkungen auf umliegende Wasserschutzgebiete.
Immissionsschutz
Bundesstraßen wie die B474n wirken sich auf die Lärm- und Schadstoffbelastung in ihrer Umgebung aus. Zum Schutz der menschlichen Gesundheit muss bei der Planung gewährleistet werden, dass durch die neue Bundesstraße die gesetzlichen Grenzwerte für die Lärmbelastung und für die Konzentration verkehrsbedingter Schadstoffe in der Luft nicht überschritten werden. In jeweils eigenen Untersuchungen werden die zu erwartenden Immissionen in der beurteilungsrelevanten Umgebung prognostiziert, bewertet und in Hinblick auf Lärm entsprechende Schutzmaßnahmen ermittelt.
Downloads zu Umweltthemen im Abschnitt Waltrop
- Infos zur Umweltverträglichkeitsstudie Teil 1 (1,3 MiB, PDF)
- Infos zur Umweltverträglichkeitsstudie Teil 2 (232,4 KiB, PDF)
- Der Landschaftspflegerische Begleitplan (1,3 MiB, PDF, nicht barrierefrei)
- Artenschutzbeitrag (2,3 MiB, PDF)
- Verträglichkeitsprüfung Teil 1 (2,0 MiB, PDF)
- Verträglichkeitsprüfung Teil 2 (1,5 MiB, PDF)
- Informationen zu Wasser (8,3 MiB, PDF)
- Infos zum Immissionsschutz Lärm Teil 1 (167,2 KiB, PDF)
- Infos zum Immissionsschutz Lärm Teil 2 (1,5 MiB, PDF)
- Infos zum Immissionsschutz Luft (943,4 KiB, PDF)
