B474n: Neubau als Ortsumgehung für die Städte Waltrop und Datteln Informationen zur Planungsphase

Weiterer Ablauf

Nach erfolgter Auslegung und Ende der Einwendungsfrist sendet die Bezirksregierung Münster die Einwendungen zur Gegenäußerung an Straßen.NRW. Nachdem die Gegenäußerung erfolgt ist, wird ein Erörterungstermin stattfinden, um mit den Betroffenen die Maßnahmen zu besprechen und eine Einigung zu erzielen. Am Ende fasst die Planfeststellungsbehörde, also die Bezirksregierung Münster, den Beschluss.

Verkehr

Die neue B474n stellt eine unmittelbare Fortführung der an der A2 im Autobahnkreuz Dortmund-Nordwest endenden A45 (Dortmund - Aschaffenburg / Frankfurt/Main) nach Norden dar. Die neue Bundesstraße wird als Nord-Südachse die B235 (Olfener Straße) in Datteln und die L609 in Waltrop vom Durchgangsverkehr entlasten und den östlichen Emscher-Lippe-Raum verkehrlich besser erschließen.

Die B474n verbindet das südöstliche Münsterland mit dem Ruhrgebiet und wird darüber hinaus geplante Vorhaben wie das Industrieareal "newPark" (Dortmunder Rieselfelder) an das großräumige Straßennetz (A2 und A45) anschließen. Die geplante B474n hat in ihrem Gesamtverlauf von der A2/A45 bis zur B235 (Olfener Straße) eine hohe Verkehrsbedeutung und wird den Prognosen nach stark ausgelastet sein.

Für die Planung des Neubaus der B474n wurden im Verlauf des Planungsprozesses mehrere Verkehrsuntersuchungen durchgeführt. Das grundlegende Vorgehen einer Verkehrsuntersuchung gliedert sich in drei Teile: Bestandaufnahme, Analyse und Prognose. Die Prognose wird dabei untergliedert in einen Bezugsfall ohne die geplante Baumaßnahme und in einen Planfall, bei dem die geplante Baumaßnahme berücksichtigt wird.

Neben den aktuell gültigen Bedarfsplänen des Bundes und des Landes Nordrhein-Westfalen ist die Bedarfsplanprognose des Bundes mit Prognosehorizont 2030 einzuarbeiten. Zudem ist die Analyse zu aktualisieren und mit aktuellen Zählungen auf das Jahr 2015/17 abzustimmen. Berücksichtigt wurden die Ergebnisse der Straßenverkehrszählung (SVZ 2015) sowie weitere gesondert durchgeführte Verkehrszählungen. Die Straßenverkehrszählung orientiert sich an den seitens des Bundes veröffentlichten „Richtlinien für die Straßenverkehrszählung auf den Bundesfernstraßen“. Die Ergebnisse der SVZ 2015 für Nordrhein-Westfalen werden in Form einer Verkehrsstärkenkarte veröffentlicht. Sie werden über die Online-Auskunft der nordrhein-westfälischen Straßeninformationsbank (NWSIB) bereitgestellt.

Das im Rahmen des laufenden Planfeststellungsverfahrens vorgelegte Verkehrsgutachten aus dem Jahr 2014 bezieht sich auf den Prognosehorizont 2025 und musste im Rahmen des Deckblatts I auf das Prognosejahr 2030 aktualisiert werden. Zudem wurde der Nachweis der Leistungsfähigkeit der Kreuzungen entsprechend des Handbuchs für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS 2015) geführt und diese entsprechend geplant. So wird statt eines Kreisverkehrs an der Kreuzung der B474n mit L609 (Münsterstraße / Waltroper Straße) eine lichtsignalgeregelte Kreuzung (Kreuzung mit Ampelanlage) entstehen. Diese Planänderung war erforderlich, da ein Kreisverkehr nicht mehr den veränderten gesetzlichen Anforderungen entsprach. Die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrsflusses kann hier nur durch die Ausstattung der Kreuzung mit einer Lichtsignalanlage  gewährleistet werden.

Die aus dem Gutachten resultierenden verkehrlichen Kenndaten stellen die Grundlage unter anderem für die durchzuführenden Immissionsberechnungen dar.

Grunderwerb

Für den Bau der B474n, Ortsumgehung Waltrop, muss Straßen.NRW als Straßenbaulastträger für die Bundesrepublik Deutschland die dafür nötigen Grundstücke erwerben. Für die Bemessung der an die Eigentümer zu zahlenden Entschädigung werden die Entschädigungsgrundsätze des Enteignungsrechts herangezogen. Die Entschädigung stellt einen Wertausgleich dar, durch den die Betroffenen in die Lage versetzt werden sollen, eine Sache gleicher Art und Güte zu erwerben.

Das Ziel von Straßen.NRW ist es, dass die betroffenen Eigentümerinnen und Eigentümer die ihnen zustehenden Entschädigungsbeträge vor Beginn der Bauarbeiten ganz oder mindestens teilweise erhalten und dass die Bauarbeiten zügig durchgeführt werden können. Daher wird frühzeitig mit dem Grunderwerb begonnen.