B474n: Neubau als Ortsumgehung für die Städte Waltrop und Datteln Informationen zu den Baumaßnahmen

Die Straßen.NRW-Regionalniederlassung Ruhr plant und baut die Bundesstraße B474n als Ortsumgehung für die Städte Waltrop und Datteln. Die Gesamtlänge der B474n wird etwa zwölf Kilometer betragen. Auf dem Abschnitt Datteln (L609 bis B235) hat der Bau mit einem feierlichen Spatenstich im Oktober 2019 begonnen. Der Abschnitt Waltrop befindet sich noch in Planung.

Abschnitt Datteln

Der Dattelner Abschnitt der B474n liegt im Bereich zwischen der L609 (Münsterstraße/Waltroper Straße) und der B235 (Olfener Straße), nordöstlich des Siedlungsgebietes von Datteln. Die Trasse verläuft auf dem Gebiet der zum Kreis Recklinghausen gehörenden Städte Waltrop und Datteln.

Die drei Bauabschnitte Datteln im Überblick

Die Ortsumgehung Datteln ist als eine zweistreifige Kraftfahrtstraße geplant und hat eine Gesamtlänge von etwa vier Kilometern. Die Landesstraße L609 und die Kreisstraße K12 (Markfelder Straße) werden höhengleich mit der B474n verknüpft. An ihrem Bauende südlich der Lippe wird die Trasse der B474n bevorrechtigt auf die in Richtung Olfen verlaufende B235 geführt. Die Ortsdurchfahrt Datteln (B235) wird in einer höhengleichen Einmündung an die B474n angeschlossen.

Südlich und nördlich des Dattelner Meers

Im Oktober 2020 begannen die Arbeiten an der Strecke südlich des Dortmund-Ems-Kanals. Entlang der Strecke von der L609 (Münsterstraße) bis zur K12 (Markfelder Straße) entstehen unter anderem Fledermausüberflug- und Wildschutzzäune sowie Amphibienleiteinrichtungen. Erste Vorarbeiten für den nördlichen Streckenabschnitt zwischen der Brücke im Dattelner Meer und der B235 (Olfener Straße) erfolgten im Herbst 2020. Der Bau dieses Streckenabschnitts hat im Frühjahr 2022 begonnen.

Bilder von der Baustelle

Blick von der Brücke auf den 2. Bauabschnitt
2. Bauabschnitt zwischen Markfelder Straße und Münsterstraße
Ein Regenrückhaltebecken entsteht
Neu entstehende Fahrbahn und Seitenbereiche im 2. Bauabschnitt
Einrichtung der Baustraße im nördlichen Bauabschnitt
Markierung des künftigen Verlaufs der Überführung Natroper Weg
Kampfmittelsondierung auf der neuen Trasse im 3. Bauabschnitt
Straßen.NRW

Herstellung des Untergrunds für die Strecke nördlich des Dortmund-Ems-Kanals
Straßen.NRW

Herstellung des Fundaments für die Brücke über den Mühlenbach
Straßen.NRW

Die Asphaltschichten im 3. Bauabschnitt wurden Ende 2022 hergestellt
Straßen.NRW

Blick über die Baustelle am Natroper Weg in Richtung Nordwesten
Straßen.NRW

Blick über das Baufeld für den Bau der Brücke über den Mühlenbach
Heitkamp UG

Die vier jeweils 35 Tonnen schweren Träger für die Brücke Mühlenbach wurden Mitte März 2023 mit LKW angeliefert.
Heitkamp UG

März 2023: Ankunft der vier Träger der Brücke über den Mühlenbach am Baufeld.
SSF Ingenieure

März 2023: Ein Autokran hob die Träger auf den unteren Teil der Widerlager
Heitkamp UG

März 2023: Nacheinander wurden die Träger an ihre endgültige Position manövriert.
Heitkamp UG

Die Widerlager der Brücke für den Natroper Weg im März 2023
RNL Ruhr

März 2023: Bohrer zur Herstellung der Bohrpfähle für die Fledermausüberflughilfen
RNL Ruhr

April 2023: Betonelemente werden die Überflughilfen am Boden stabilisieren
RNL Ruhr

April 2023: Die Stützpfähle für die Überflughilfen liegen bereit zur Montage
RNL Ruhr

Mai 2023: Die tragenden Elemente der Schutzzäune sind auf den Bohrpfahlköpfen montiert
RNL Ruhr

Juni 2023: Asphaltierung des Anschlusses der B235 an die B474n
RNL Ruhr

Juni 2023: Zwischenstand an der Brücke über den Mühlenbach, im Hintergrund ist die Brücke Natroper Weg zu erkennen
RNL Ruhr

Juli 2023: Blick über den Mühlenbach zum Brückenbauwerk Natroper Weg
RNL Ruhr

August 2023: Asphaltierung der Fahrbahn nördlich des Dattelner Meeres
RNL Ruhr

August 2023: Die erste Asphaltschicht für die Fahrbahn der B474n vor der Brücke Natroper Weg
RNL Ruhr

August 2023: Kontrolle der Fledermausüberflughilfen, die zugleich als Wildschutzzäune dienen werden
RNL Ruhr

Februar 2024: Die fast fertiggestellte Brücke Natroper Weg, über die Landwirte die B474n kreuzen können, ohne auf den Durchgangsverkehr warten zu müssen.
RNL Ruhr

Februar 2024: Die Brücke Natroper Weg von der B474n aus gesehen

Maßnahmen des aktiven Lärmschutzes sind im Abschnitt Datteln nicht erforderlich. Die vorgesehenen, zum Teil bereits umgesetzten Kompensationsmaßnahmen mit überwiegend artenschutzrechtlichem Bezug umfassen eine Fläche von insgesamt circa 38 Hektar. Darüber hinaus tragen Amphibienschutzmaßnahmen, die Anlage von Schutzzäunen und Überflughilfen entlang der Trasse sowie Regelungen zu Bauzeiten zur Vermeidung artenschutzrechtlicher Konflikte bei.

Straßen.NRW rechnet damit, den Dattelner Abschnitt der B474n 2024 für den Verkehr freizugeben. Die Gesamtkosten für die B474n im Abschnitt Datteln liegen bei etwa 24,3 Millionen Euro.

Brückenbauwerke

Zwischen Herbst 2019 und Herbst 2021 entstand im Abschnitt Datteln eine neue Stabbogenbrücke, über welche die Neubaustrecke den Dortmund-Ems-Kanal im Bereich des Dattelner Meeres queren wird. Das Brückenbauwerk ist insgesamt 206 Meter lang und besteht aus einer Stabbogenbrücke (126 Meter) und einer Vorlandbrücke. Die Brücke mit zwei Fahrspuren hat einen kombinierten Geh- und Radweg.

Skizze Längsschnitt — Stabbogenbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal

Die Fundamente und Pfeiler wurden bis zum Sommer 2020 fertiggestellt. Seit Juli 2020 wurden die Stahlträger vor Ort vormontiert. Im Dezember 2020 wurde die neue Brücke mit Hilfe eines Schwimmpontons an ihren Bestimmungsort eingeschoben. Dazu war auch eine Sperrung des Dortmund-Ems-Kanals notwendig. Im Herbst 2021 wurde die Brücke fertiggestellt.

Im dritten Dattelner Bauabschnitt erfolgt ab 2021 der Lückenschluss nördlich der Brücke zur B235 (Olfener Straße) und dort der Neubau von zwei weiteren Brücken: eine Brücke über den Dattelner Mühlenbach sowie die Überführung des Natroper Weges über die B474n.

Eine neue Brücke entsteht: Die Stabbogenbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal

Herstellung des Baufelds für die Stabbogenbrücke am Dattelner Meer
Luftaufnahme des Baufelds im Sommer 2020
SSF Ingenieure
Erfolgreicher Verschub der Brücke im Dezember 2020
Fahrbahnübergang zwischen Stabbogenbrücke und Vorlandbrücke am Dattelner Meer

Video Erfolgreicher Verschub der Stabbogenbrücke

Erhalten Sie einen Einblick über den Verschub der neuen Brücke über den Dortmund-Kanal.

Modernisierung Brücke Emmerich - Luftbild

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