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Insgesamt 15 Brücken hat Straßen.NRW als Folge der Hochwasserkatastrophe 2021 vollständig erneuert. Heute (04. Dezember) wurde mit der Rurbrücke in Julich die 15. und damit letzte dieser Brücken für den Verkehr freigegeben.

Viktor Haase, Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr in Nordrhein-Westfalen, und Dr. Petra Beckefeld, technische Direktorin von Straßen.NRW, haben die Brücke eröffnet.

 Die neue Brücke, die die Große Rurstraße (L136) überspannt, ist mit einer Breite von über 17 Metern deutlich großzügiger als ihr Vorgänger aus dem Jahr 1948. Besonders der Fuß- und Radverkehr profitiert von den beidseitigen, jetzt drei Meter breiten Geh- und Radwegen. Die Fahrbahn selbst wurde optimiert, indem die Linksabbiegespuren verlängert wurden, um Rückstaus und Verzögerungen, insbesondere im ÖPNV, zu verringern.

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Theorie trifft Praxis! Unter diesem Motto arbeiten die Kollegen aus dem Brückenbau mi der @fh_muenster zusammen. Die Theorie gab es zunächst in Form einer Vorlesung zum Thema „Brücken im Bestand“. Für die Praxis nahmen 80 Studierende die Chance wahr, aufgeteilt auf mehrere kleine Gruppen, Brückenprüfungen an der Emsumflutbrücke (L585) in Telgte und der Brücke der Umgehungsstraße Münster (B51) über den Dortmund-Ems Kanal zu begleiten. So konnten die Studierenden einen realistischen Einblick in diese wichtige Tätigkeit erhalten.

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Advent, Advent, ein Lichtlein brennt… und bei uns auch manchmal ganz viele. Einige von ihnen lächeln den Verkehrsteilnehmenden auf der Straße auch entgegen, wie unsere Bake auf dem Foto. Diese Bake – mit oder ohne freundliches Lächeln – werden für Absperrungen eingesetzt und sind besonders in der dunklen Jahreszeit gut wahrnehmbar. Betrieben per Batterie, können einige Exemplare auch zum Blinken gebracht werden. Damit stehen sie den Kerzen an unseren Adventskränzen und Weihnachtsbäumen in nichts nach.

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Und da schwebte sie sanft in der Luft, die Brücke „Jägersteg“. In der Nacht von Donnerstag auf Freitag wurde sie erfolgreich an Ort und Stelle gehoben und überspannt nun die B51, Umgehungsstraße Münster. Künftig wird die neue Brücke vom Fuß- und Radverkehr als Verbindung von der Mondstraße zum Maikottenweg genutzt werden können.

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Brandmeldeanlagen in Tunneln sind nicht nur wichtig, sondern lebenswichtig und für den sicheren Betrieb eines Tunnels unerlässlich. Dazu gehören, zum Beispiel bei der Erneuerung der Anlage, auch umfassende Funktionstests um einen verlässlichen Betrieb sicherzustellen. Solange diese Funktionstests nicht erfolgreich sind, kann ein Tunnel nicht in vollem Umfang genutzt werden.
Genau das stellen wir gerade beim Weserauentunnel (B61) in Porta Westfalica fest. Nachdem hier kurzfristig die Brandmeldeanlage erneuert wurde musste, waren die bisherigen, abschließenden Tests nicht erfolgreich. Es wurde zwar ein Brand erkennt, aber viele damit verbundene Abläufe haben anschließend nicht richtig ineinandergegriffen. Diese Abläufe umfassen zum Beispiel eine korrekte Meldung an die Feuerwehr, eine richtige Lüftersteuerung oder eine einwandfreie Tunnelsperrung.

Der nächste Funktionstest der Brandmeldeanlage im Weserauentunnel ist für die Nacht vom 29. November (Freitag) auf den 30. November (Samstag) geplant. Dafür wird der Tunnel voll gesperrt werden müssen.

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In der Nacht von heute auf Freitag (28.-29.11) wird die neue Brücke „Jägersteg“ über die B51, Umgehungsstraße Münster, eingehoben.
Die neue Brücke ersetzt die ehemalige Holzbrücke zum Maikottenweg, die bereits 2018 abgerissen wurde. Die Brücke „Jägersteg“ verbindet künftig wieder die Mondstraße mit dem Maikottenweg für Radfahrende und Fußgänger*innen.

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In nur einer Nacht, von vergangenen Freitag auf Samstag, war es passiert. Innerhalb weniger Stunden war die Brücke an der Dionysiusstraße in Altenbeken-Buke über die Bundesstraße B64 Geschichte. Alle Vorbereitungen waren nach der Sperrung der Bundesstraße am Freitagabend gegen 18 Uhr getroffen worden. Nach der Aufschüttung des Fallbetts aus Sand ging es für die zwei angerückten Bagger los. Alles verlief nach Plan und so konnte die geplante Aufhebung der Vollsperrung der B64 (22.00 Uhr) bereits am Sonntagnachmittag (15.30 Uhr) wieder aufgehoben werden. Seit gestern laufen die Erdarbeiten zur Herstellung der südlichen Widerlager.

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An der Stadtgrenze zwischen Dortmund und Lünen wurde die B54 auf insgesamt 2,7 Kilometern vierspurig ausgebaut. Zur feierlichen Verkehrsfreigabe kam am Dienstag (26.11.) auch Verkehrsminister Oliver Krischer und lobte die Fertigstellung dieser wichtigen Strecke für Lünen und die Metropolregion Rhein-Ruhr. Zum Umbau gehörten unter anderem die Neugestaltung von Kreuzungsbereichen und der Bau von Lärmschutzwänden über eine Länge von knapp 340 Metern. Parallel wurde auch der Radweg saniert, sodass auch der Tourismus von der Fertigstellung der Maßnahme profitiert.
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Im Tunnel Dortmund-Berghofen (B236) laufen derzeit turnusmäßige Wartungsarbeiten und dieses Mal standen die Prüfer unter besonderer Beobachtung. Reporterin Karin Jurke von @radio91.2 nutzte diese routinemäßigen Arbeiten und schaute gemeinsam mit Nikolai Weber von der Tunnelleitzentrale hinter die Türen des Tunnels. Hinter der einen Tür versteckt sich „nur“ eine Notrufsäule, während andere zur Tunneltechnik führen oder einen Notausgang bieten.

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Auch wenn er in der kommenden Woche eine kleine Pause hinlegt, ist der Winter da und hat in den letzten Tagen bereits für Arbeit gesorgt. Darauf waren und sind wir aber natürlich gut vorbereitet. Insgesamt rund 80.000 Tonnen Streusalz sind auf ganz NRW verteilt eingelagert. Dazu kommt nochmal eine Reserve von weiteren 10.000 Tonnen im Zentrallager. Damit das Salz auch schnell auf die 16.000 Kilometer Bundes- und Landstraßen kommt, stehen rund 550 Streu- und Räumfahrzeuge zur Verfügung, darunter auch einige von Fremdfirmen.

Um einen möglichst reibungslosen Ablauf zu ermöglichen, bitten wir darum unsere Einsatzfahrzeuge nicht zu behindern oder zu überholen. Ist ja auch klar: wenn vor einem gerade ein Schneepflug räumt und streut, dann ist die Straße davor halt noch nicht geräumt und gestreut. ;)

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Die Arbeiten an der B64 Brücke bei Altenbeken-Buke liefen trotz Wintereinbruch auf Hochtouren. Die Erd- und Gehölzarbeiten sowie alle vorbereitenden Arbeiten für einen Abbruch des Bauwerks „Dionysiusstraße“ bei Altenbeken-Buke sind abgeschlossen. Von Freitagabend 18.00 Uhr bis Sonntagabend 22 Uhr wird die Bundesstraße 64 voll gesperrt, die Umleitungen in Fahrtrichtung Paderborn und Höxter entsprechend eingerichtet. Zum Schutz der Fahrbahn wird noch am Freitag ein Fallbett aus Sand unterhalb des Bauwerks aufgeschüttet, um die 250 Quadratmeter Stahlbeton ohne Folgeschäden abbrechen zu können. Ab Sonntag am späten Abend wir der Verkehr der B64 in beide Fahrtrichtungen wieder ungehindert fließen können.

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Die Arbeiten an der Rurbrücke in Jülich sind auf die Zielgeraden. Straßen.NRW hat gestern mit der mehrtägigen Bauwerksprüfung begonnen, damit die Eröffnung der Rurbrücke Jülich am 04. Dezember vorgenommen werden kann. Die neugebaute Brücke wird bis nächste Woche in allen Details geprüft, sowohl fahrbahnseitig, als auch von unten mit Hilfe eines speziellen Brückenuntersichtgerätes. Die Plattform des Untersichtgerätes bietet den vier Brückenprüfer*innen von Straßen.NRW sicheren Stand zwischen der ansteigenden Rur und der Unterseite der Brücke. Anschließend folgen bis zur Eröffnung noch letzte Ampel- und Beschilderungsarbeiten.

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