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Planfeststellung

Lückenschlüsse an Autobahnen in Nordrhein-Westfalen

Elf "Lückenschlüsse" in Nordrhein-Westfalens Autobahnnetz sind derzeit in unterschiedlichen Stadien der Bearbeitung beim Landesbetrieb Straßenbau. Mehr über den Ablauf von der Planung bis zum Bau einer Straße erfahren Sie auf den Seiten "Von der Planung zum Bau".

A1: Anschlussstelle Blankenheim bis Anschlussstelle Adenau

Anschlussstelle Blankenheim bis Anschlussstelle Lommersdorf: Länge: 6 Kilometer; Kosten: 45,6 Millionen Euro; Stand: Planfeststellung eingleitet (Offenlegung: 5.11. - 4.12.2012)

Anschlussstelle Lommersdorf bis Anschlussstelle Adenau: Länge: 8,65 Kilometer; Kosten: 123 Millionen Euro; Stand: Aktualisierung Vorentwurf in Arbeit

Anschlussstelle Adenau bis Anschlussstelle Kelberg: Dieser Abschnitt liegt in der Verantwortung des Landesbetriebes Mobilität Rheinland-Pfalz

A30: Nordumgehung Bad Oeynhausen: Länge: 9,5 Kilometer; Kosten: 168,8 Millionen Euro; Stand: im Bau; [mehr...]

A33: Bielefeld (A2) bis Borgholzhausen

Abschnitt Bielefeld (A2) bis Bielefeld-Brackwede (B61) mit Zubringer Brackwede: Länge: 7,8 Kilometer; Kosten: 125 Millionen Euro; Stand: Verkehrsfreigabe am 5.12.2012; [mehr...]

Abschnitt Bielefeld Steinhagen: Länge: 7,9 Kilometer; Kosten: 90,4 Millionen Euro; Stand: im Bau; [mehr...]

Abschnitt Halle bis Borgholzhausen: Länge: 12,6 Kilometer; Kosten: 140 Millionen Euro; Stand: erster Spatenstich am 17.12.2012; [mehr...]

A40: Autobahnkreuz Dortmund-West bis Autobahnkreuz Dortmund/Unna

Autobahnkreuz Dortmund-West (A45) bis Anschlussstelle Dortmund (L660): Länge: 4,5 Kilometer; Kosten: 98,9 Millionen Euro; Stand: im Bau; [mehr...]

Anschlussstelle Dortmund (L660) bis Dortmund-Mitte (L672): Länge: 2,5 Kilometer; Kosten: 140,1 Millionen Euro; Stand: in der Vorplanung

Dortmund-Mitte (L672) bis Anschlussstelle Dortmund-Ost (B236): Länge: 3,6 Kilometer; Kosten: 234,8 Millionen Euro; Stand: in der Vorplanung

Anschlussstelle Dortmund-Ost (B236) bis Autobahnkreuz Dortmund/Unna: Länge: 9,5 Kilometer; Kosten: 118,1 Millionen Euro; Stand: in der Planfeststellung

A44: Bochum (L705, Sheffieldring) bis Autobahnkreuz Bochum/Witten (A43) - Querspange: Länge: 3,4 Kilometer; Kosten: 47,9 Millionen Euro; [mehr...]

A44: Düsseldorf-Ratingen (A3) bis Velbert (B227): Länge: 9,2 Kilometer; Kosten: 222 Millionen Euro; Stand: im Bau; [mehr...]

A46: Anschlussstelle Bestwig bis Bestwig/Nuttlar: Länge: 5,6 Kilometer; Kosten: 137,6 Millionen Euro; Stand: im Bau

A46: Anschlussstelle Hemer bis Anschlussstelle Arnsberg/Neheim

Anschlussstelle Hemer (B7) bis Menden (B515): Länge: 7,3 Kilometer; Kosten: 118,8 Millionen Euro; Stand: im Vorentwurf

Menden (B515) bis Anschlussstelle Arnsberg/Neheim (A445): Länge: 12,1 Kilometer; Kosten: 163,8 Millionen Euro; Stand: in der Vorplanung

A52: Autobahndreieck Essen-Ost bis Anschlussstelle Gelsenkirchen/Buer-West

Autobahnkreuz Essen-Ost (A40) bis Autobahnkreuz Essen-Nord (A42): Länge: 7,1 Kilometer; Kosten: 663,7 Millionen Euro; Stand: im Vorentwurf

Autobahnkreuz Essen-Nord (A42) bis Stadtgrenze Bottrop/Gladbeck: Länge: 3,6 Kilometer; Kosten: 58,8 Millionen Euro; Stand: in der Planfeststellung

Stadtgrenze Bottrop/Gladbeck bis Autobahnkreuz Essen/Gladbeck (A2): Länge: 1,9 Kilometer; Kosten: 60,3 Millionen Euro; Stand: in der Planfeststellung

Autobahnkreuz Essen/Gladbeck (A2) bis Anschlussstelle Gelsenkirchen/Buer-West: Länge: 2,8 Kilometer; Kosten: 67,3 Millionen Euro; Stand: in der Vorplanung

A61: Anschlussstelle-Kaldenkirchen bis zur Grenze Deutschland/Niederlande (Umgehung Venlo): Länge: 2,7 Kilometer; Kosten: 32 Millionen Euro (ohne Grunderwerb); Stand: Freigabefeier am 04.04.2012, Verkehrsfreigabe am 05.04.2012

A445: Anschlussstelle Werl-Nord bis Anschlussstelle Hamm Rhynern (A2): Länge: 8 Kilometer; Kosten: 56,2 Millionen Euro; Stand: in der Planfeststellung

Mehr zu den Angaben über den Stand

Mehr über die verschiedenen Stadien von der Planung bis zum Bau einer Straße erfahren Sie auf den Seiten "Von der Planung zum Bau".

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