Zulaufstrecken zum Kölner Ring

Für das Funktionieren des Gesamtgefüges Kölner Ring müssen auch einige Zulaufstrecken ausgebaut werden. Diese gehören zu den großen Ausbauvorhaben der A4 zwischen Aachen und Köln, der A57 zwischen Krefeld und Köln und der A59 zwischen Bonn und Köln. Genau wie für den Kölner Ring selbst sieht der Bundesverkehrswegeplan für diese Strecken einen vordringlichen Ausbaubedarf.

A57 zwischen der Anschlussstelle Dormagen und dem Autobahnkreuz Köln-Nord

Die Planung zum sechsstreifigen Ausbau der Zulaufstrecke hat begonnen. Bevor es jedoch zum eigentlichen Ausbau kommt, soll die Anschlussstelle Köln-Chorweiler geändert werden. Von Juli 2005 bis Ende 2006 wurde die Fahrbahndecke der A57 zwischen Dormagen und Köln Chorweiler saniert.

A59 zwischen den Autobahndreiecken Bonn-Nordost und Porz

Der Ausbau der A59 wird in vier Abschnitten geplant:

1. Für den Ausbau zwischen den Dreiecken Bonn-Nordost und St. Augustin-West wird zur Zeit die Planung erstellt. Hier machen die Autobahnwechsel zwischen A560, A59 und A565 einen achstreifigen Ausbau notwendig.
2. Der Abschnitt zwischen dem Dreieck St. Augustin-West und der Anschlussstelle Lind soll sechs Fahrstreifen erhalten.
3. Ebenso der Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Lind und Flughafen, der sich nach Norden anschließt.
4. Der Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Flughafen und dem Dreieck Porz ist planerisch am weitesten gediehen: Für ihn wird derzeit das Planfeststellungsverfahren vorbereitet.

Fertiggestellte Zulaufstrecken

A4 zwischen der Anschlussstelle Kerpen und dem Autobahnkreuz Köln West

Die etwa elf Kilometer lange Zulaufstrecke wurde am 8. Juni 2006 für den Verkehr freigegeben. Neben dem durchgehend sechsstreifigen Ausbau schufen die Straßenbauer auch die neue Anschlussstelle "Frechen-Nord". Sie wurde zunächst als "halbe Anschlussstelle" in Betrieb genommen; ihr Vollausbau zur Verknüpfung mit der Bonner Straße wird derzeit geplant. [mehr...]