Sommer 2012: Vollsperrung der A40 in Essen - 24 Monate weniger Baustelle

Im Sommer 2012 wird die A40 in Essen in Absprache mit der Stadt Essen, der Bezirksregierung als Verkehrsbehörde und der Polizei für fast drei Monate komplett gesperrt. Mehrere Baumaßnahmen sollen im Schutz der Sperrung auf einen Schlag durchgeführt werden. Straßen.NRW wird im Zeitraum vom 6. Juli bis 30. September 2012 die Fußgängerbrücke "Steubenstraße" und die "Helbingbrücken" instand setzen sowie die Brücke "Stadtwaldbahn" teilweise erneuern und die technische Ausstattung des "Ruhrschnellwegtunnels" auf den neuesten Stand bringen. Betroffen von der Sperrung ist der Abschnitt zwischen Essen-Huttrop und Essen-Zentrum. Mit Gesamtkosten in Höhe von rund 16 Millionen Euro rechnet Straßen.NRW.

Tunnel Ruhrschnellweg

Im Rahmen der seit einigen Jahren laufenden Tunnelnachrüstung in Nordrhein-Westfalen wird auch der "Ruhrschnellwegtunnel" im Verlauf der A40 in Essen auf den aktuellen Sicherheitsstandard gebracht. Neben der in 2010 bereits erneuerten Lüftungstechnik wird die komplette Beleuchtung, Feuerlöschanlage und die Entwässerung saniert. Vor dem Tunnelportal Ost wird es künftig eine Mittelstreifenüberfahrt geben. Zudem wird eine Tunnelsperranlage aufgebaut, die im Notfall das Einfahren in den Tunnel verhindert.

Stadtwaldbrücke

Mit der Stadtwaldbrücke überspannt die A40 drei Gleise der Deutschen Bahn, unter anderem die S-Bahn-Strecke Essen-Werden-Essen-Hbf, und auch zwei städtische Straßen. Die Brücke ist sanierungsbedürftig. Für die nötigen Abbruch- und Neubauarbeiten müssen die Bahngleise und Straßen unter der Brücke gesperrt werden. Straßen.NRW nutzt für diese Arbeiten eine von der Deutschen Bahn avisierte sechswöchige Streckensperrung. Damit erspart der Landesbetrieb sich und den Autofahrern zudem mehrere Umbauphasen auf der A40-Brücke. Unter anderem müssen der komplette Überbau und die Anschlussbereiche zu den Unterbauten (Lager, Auflagebänke), erneuert werden.

Helbingbrücken

Zwischen der Stadtwaldbrücke und dem Ruhrschnellwegtunnel liegen im Verlauf der A40 die "Helbingbrücken". Sie müssen ebenfalls saniert werden. Unter anderem muss der Fahrbahnbelag erneuert werden, die Brücke muss neu abgedichtet werden und die Brückenränder ("Kappen") sind ebenfalls beschädigt. Zudem wird der gesamte Brückenüberbau für die aktuellen Verkehrsbelastung von rund 71.000 Fahrzeugen pro Tag angepasst.

Steubenstraße

Der Überbau der Fußgängerbrücke wird mit einer neuen Beschichtung als Korrosionsschutz versehen.

Während der Sperrung werden alle Baumaßnahmen parallel durchgeführt. Weil gleichzeitig die Deutsche Bahn die Bahnstrecke der S6 (Köln - Düsseldorf - Essen), die die A40 kreuzt, für sechs Wochen sperrt, kann das Zeitfenster für das Brückenbauwerk über der Bahnlinie voll genutzt werden. Durch die Vollsperrung können aufwändige Umbaumaßnahmen der Verkehrsführung, die sonst im Laufe einer längerfristigen Baustelle nötig wären, entfallen. Die Baufirmen können mit mehreren Teams an vielen Stellen zeitgleich arbeiten. Straßen.NRW rechnet unterm Strich mit einer Verkürzung der Bauzeit um 24 Monate.

Über die Feinplanung der Umleitungsstrecken verständigen sich derzeit die Fachleute. Im Internet und über die Medien sollen die Detailinformationen rechtzeitig kommuniziert werden.